4月20日，由煙臺杰瑞自主研發(fā)的全套電驅(qū)壓裂裝備在山東煙臺啟機聯(lián)動。據(jù)悉，這是全球首個電驅(qū)壓裂成套裝備，它的出現(xiàn)將大大地提升我國頁巖氣開發(fā)進程，讓低成本、高效率、智能化的頁巖氣開發(fā)成為可能。

頁巖氣是從頁巖層中開采出來的天然氣，是一種清潔、高效的能源資源和化工原料，具有很高的工業(yè)經(jīng)濟價值。中國頁巖氣資源潛力巨大，目前已探明儲量位居全球第一，達21.8萬億立方米。但中國頁巖氣開采多位于川渝地區(qū)、道路崎嶇、埋藏深度深，由于特殊的儲藏位置，我國頁巖氣開發(fā)難度大，且開發(fā)周期長、成本高，經(jīng)濟性低， 能否降低頁巖氣開發(fā)成本、提升經(jīng)濟性，是實現(xiàn)中國頁巖氣大開發(fā)的關(guān)鍵所在。

據(jù)杰瑞集團執(zhí)行副總裁、杰瑞裝備集團董事長李志勇介紹，此次發(fā)布的成套裝備及解決方案包含了電驅(qū)壓裂設(shè)備、電驅(qū)混砂設(shè)備、電驅(qū)混配設(shè)備、智能免破袋連續(xù)輸砂裝置、供電解決方案、大通徑管匯解決方案。該套電驅(qū)壓裂成套裝備能夠大幅降低頁巖氣的開發(fā)成本，提升頁巖氣開采效率。

目前國內(nèi)壓裂市場，2500型及以下的壓裂車是市場覆蓋率較高的型號，而杰瑞電驅(qū)壓裂設(shè)備配備了5000QPN的柱塞泵，一臺比傳統(tǒng)兩臺的輸出功率還大，能夠滿足大排量、高壓力、長時間作業(yè)的需要。除了電驅(qū)壓裂設(shè)備，達16方排量的電驅(qū)混配橇，是目前國內(nèi)最大排量的混配橇，一臺設(shè)備即可滿足大排量頁巖氣壓裂施工的需求。

該裝備經(jīng)濟性能大幅提升，有效降低80%的沖蝕磨損，使用壽命提升6倍以上，維保周期提升3倍，大幅降低非生產(chǎn)成本。搭載了杰瑞全球首創(chuàng)的智能免破袋連續(xù)輸砂裝置，不用依賴大型吊車，專利的免破袋技術(shù)可以使每個砂袋重復(fù)利用5次以上，可謂“降本增效小能手”。同時，全套電驅(qū)壓裂裝備配有更“聰明”的智能集成控制系統(tǒng)，作業(yè)人數(shù)的減少將人員成本大幅降低。

李志勇表示：“與國際大公司相比，我們更熟悉中國國情、了解中國開發(fā)環(huán)境，同時又具備將美國頁巖氣開發(fā)經(jīng)驗進行本土化移植的能力。”

參與杰瑞電驅(qū)壓裂成套裝備技術(shù)評審會的中國工程院蘇義腦院士表示：“杰瑞頁巖氣開發(fā)成套電驅(qū)壓裂解決方案的發(fā)布，是對目前我國頁巖油氣開發(fā)技術(shù)的推動，這一套功率密度高、體積小、模塊化、成本低、占地面積小、就地供電、可減少環(huán)境污染的壓裂作業(yè)裝備及技術(shù)，是對目前傳統(tǒng)頁巖氣壓裂方案的一次突破。相信隨著本次解決方案及成套產(chǎn)品的后續(xù)推廣及應(yīng)用，將有效推進我國非常規(guī)能源特別是頁巖氣在復(fù)雜地理環(huán)境下的大規(guī)模開采利用，對于進一步減少對國外能源裝備依賴有著十分重要的意義。”

作為全球領(lǐng)先的油田增產(chǎn)完井設(shè)備制造商，杰瑞幾乎參與、見證了中國頁巖氣商業(yè)化開發(fā)的每一步：中國第一口頁巖氣井的開發(fā)、中國首次頁巖氣“工廠化”作業(yè)、中國首次四井同步拉鏈式壓裂作業(yè)、中國首家提供頁巖氣壓裂返排水處理服務(wù)、承建中國首座頁巖氣液化工廠的建設(shè)等。同時，杰瑞也是目前為止唯一向北美提供全套頁巖氣壓裂裝備的供應(yīng)商。

杰瑞集團高級副總裁李慧濤表示：“杰瑞在海外50多個國家均設(shè)有機構(gòu)、辦事處，海外銷售占比近半。未來杰瑞將緊跟國家‘一帶一路‘政策布局，堅持走國際化道路，適時探索海外裝備制造模式。”

4月20日，由煙臺杰瑞自主研發(fā)的全套電驅(qū)壓裂裝備在山東煙臺啟機聯(lián)動。據(jù)悉，這是全球首個電驅(qū)壓裂成套裝備，它的出現(xiàn)將大大地提升我國頁巖氣開發(fā)進程，讓低成本、高效率、智能化的頁巖氣開發(fā)成為可能。

頁巖氣是從頁巖層中開采出來的天然氣，是一種清潔、高效的能源資源和化工原料，具有很高的工業(yè)經(jīng)濟價值。中國頁巖氣資源潛力巨大，目前已探明儲量位居全球第一，達21.8萬億立方米。但中國頁巖氣開采多位于川渝地區(qū)、道路崎嶇、埋藏深度深，由于特殊的儲藏位置，我國頁巖氣開發(fā)難度大，且開發(fā)周期長、成本高，經(jīng)濟性低， 能否降低頁巖氣開發(fā)成本、提升經(jīng)濟性，是實現(xiàn)中國頁巖氣大開發(fā)的關(guān)鍵所在。

據(jù)杰瑞集團執(zhí)行副總裁、杰瑞裝備集團董事長李志勇介紹，此次發(fā)布的成套裝備及解決方案包含了電驅(qū)壓裂設(shè)備、電驅(qū)混砂設(shè)備、電驅(qū)混配設(shè)備、智能免破袋連續(xù)輸砂裝置、供電解決方案、大通徑管匯解決方案。通過該套電驅(qū)壓裂成套裝備能夠大幅降低頁巖氣的開發(fā)成本，提升頁巖氣開采效率。

目前國內(nèi)壓裂市場，2500型及以下的壓裂車是市場覆蓋率較高的型號，而杰瑞電驅(qū)壓裂設(shè)備配備了5000QPN的柱塞泵，一臺比傳統(tǒng)兩臺的輸出功率還大，能夠滿足大排量、高壓力、長時間作業(yè)的需要。除了電驅(qū)壓裂設(shè)備，達16方排量的電驅(qū)混配橇，是目前國內(nèi)最大排量的混配橇，一臺設(shè)備即可滿足大排量頁巖氣壓裂施工的需求。

該裝備經(jīng)濟性能大幅提升，有效降低80%的沖蝕磨損，使用壽命提升6倍以上，維保周期提升3倍，大幅降低非生產(chǎn)成本。搭載了杰瑞全球首創(chuàng)的智能免破袋連續(xù)輸砂裝置，不用依賴大型吊車，專利的免破袋技術(shù)可以使每個砂袋重復(fù)利用5次以上，可謂“降本增效小能手”。同時，全套電驅(qū)壓裂裝備配有更“聰明”的智能集成控制系統(tǒng)，作業(yè)人數(shù)的減少將人員成本大幅降低。

李志勇表示：“與國際大公司相比，我們更熟悉中國國情、了解中國開發(fā)環(huán)境，同時又具備將美國頁巖氣開發(fā)經(jīng)驗進行本土化移植的能力。”

參與杰瑞電驅(qū)壓裂成套裝備技術(shù)評審會的中國工程院蘇義腦院士表示：“杰瑞頁巖氣開發(fā)成套電驅(qū)壓裂解決方案的發(fā)布，是對目前我國頁巖油氣開發(fā)技術(shù)的推動，這一套功率密度高、體積小、模塊化、成本低、占地面積小、就地供電、可減少環(huán)境污染的壓裂作業(yè)裝備及技術(shù)，是對目前傳統(tǒng)頁巖氣壓裂方案的一次突破。相信隨著本次解決方案及成套產(chǎn)品的后續(xù)推廣及應(yīng)用，將有效推進我國非常規(guī)能源特別是頁巖氣在復(fù)雜地理環(huán)境下的大規(guī)模開采利用，對于進一步減少對國外能源裝備依賴有著十分重要的意義。”

作為全球領(lǐng)先的油田增產(chǎn)完井設(shè)備制造商，杰瑞幾乎參與、見證了中國頁巖氣商業(yè)化開發(fā)的每一步：中國第一口頁巖氣井的開發(fā)、中國首次頁巖氣“工廠化”作業(yè)、中國首次四井同步拉鏈式壓裂作業(yè)、中國首家提供頁巖氣壓裂返排水處理服務(wù)、承建中國首座頁巖氣液化工廠的建設(shè)等。同時，杰瑞也是目前為止唯一向北美提供全套頁巖氣壓裂裝備的供應(yīng)商。

杰瑞集團高級副總裁李慧濤表示：“杰瑞在海外50多個國家均設(shè)有機構(gòu)、辦事處，海外銷售占比近半。未來杰瑞將緊跟國家‘一帶一路‘政策布局，堅持走國際化道路，適時探索海外裝備制造模式。”